家乐福公交流动超市进社区（上海联家超市有限公司）

【案例背景】

  成立于1959 年的家乐福集团是大卖场业态的开创者， 早在1995 年家乐福便进入中国大陆市场，是最早一批 在中国开展零售业务的企业之一。

2022 年 3 月下旬的上海正值疫情高峰，为了全力抗击疫情取得最终胜利，毫不动摇的坚持“动态清零”总方针，全市各行政区根据市委市政府统一部署进行了严格的封控，导致社区内居民家中物资储备不足，民生基本需求亮起了红灯。

【实施过程】

家乐福作为上海市重点保供企业的一员，急居民所急想居民所想，在全方位确保员工到店闭环管理并多方调配运力之余，经过与青浦区有关部门的沟通并结合当时社会面静默的背景，经多方努力创造性的开拓出以闲置的公交大巴车为载体，将家乐福超市内的各类民生物资通过点对点专线方式送达固定线路上各个社区。具体做法是：家乐福首先与有关部门协商调配闲置的公交车，于每周建立固定发送班次和线路，发送当天专车经消杀后在指定时间停放于家乐福超市卸货区指定点位，由家乐福专职员工将物资外包装消杀后运送至车上并固定，之后由专职驾驶员驾驶专车将物资根据线路 输送至各个社区， 满足社区内居民的生活需求。在疫情管控期间共服务了周边街镇23个社区，数万户居民。

【成果展示】

经过以上 特殊时期的特殊配送模式，同时参考了全国其他地区的情况。家乐福发现全国各地在特殊时期虽然对于重点民生保供企业的物资供应及人员外出并未全部一刀切，但特殊时期面对突如其来的爆炸式增长各企业的运送力量均出现了不同程度的不足，部分极端情况下几乎是完全无法支撑商品配送业务的正常开展，导致无法将门店内的民生品及时输送至有迫切需求的消费者手中。而原本可以承担这一重任的快递、外卖骑手则因各种原因，未能挑起大梁。而该时期内社会车辆都无法正常上路行驶，公共交通几乎也都暂时停运，所有的公交车都闲置在停车场内，完全可以在特殊时期作为区域内物资配送的力量补充，承担起特殊时期的民生品配送重任，制定专人、专车、专线的运送模式，在做好自身防控的同时负责物资调配。此举 不但满足了社区居民的基本需求同时也在末端配送上为企业减轻了负担， 全力支援了抗击疫情的后勤保障工作。